機能
建設港では、搬入した部品がマーシャリング・保管され、タービンがプレアセンブリされ、最終的にタービンと浮体式基礎構造物との組立が行われます。浮体式基礎構造物のマーシャリングと組み立てられた浮体式洋上風力タービンのマーシャリングには、係留保管エリアが必要です。建設港湾はコンポーネントのマーシャリングにのみ使用されます。
費用*
設置契約に含まれます。
サプライヤー
適切な能力と物理的特性を備えた地元建設港湾
アジア市場向け英国サプライヤー:
揚重サービス: Heavy Lift Projects
安全衛生: CASC
技術者支援サービス: Boston Energy
Kincardine プロジェクトの一部における建設港として使用された Cromarty Firth 港 画像提供: Cromarty Firth 港 無断複写・複製・転載を禁じます
基本情報
1 GW プロジェクトにおける建設港湾の要件は、通常、次のとおりです:
- タービン据え置き・事前組立用に 15 ～ 20 ヘクタールの陸上面積
- 最終組み立て前の浮体式基礎構造物の保管、曳航前の組み立て済み浮体式洋上風力タービン保管用の 10 ～ 12 ヘクタールの係留保管所
- 岸壁の長さは約 500 m、耐荷重は 40 ～ 100 t/m2 で、アクセス通路に隣接
- 浮体式基礎構造物および半潜水型輸送船の喫水に適応する 12 ～ 20 m の岸壁水深
- 浮体式基礎構造物およびタービン部品の配送船を受け入れ可能な水域アクセス。最大長さ 160 m、最大幅 45 m、最大喫水 6 m、潮汐やその他のアクセス制限はありません。
- 組立済み浮体式洋上風力タービン (ブレード先端までの高さ約 250 m) の曳航を可能にするため、空域制限はありません。
- 曳航時間と気象条件への依存度を最小限にするために、設置するサイトにできるだけ近接していることが望ましい。ただし、建設港湾の選定は、サイトに対する港の位置、港湾の改修費用 (必要な場合)、燃料費など、多くの要因に影響されます。
タービンを横倒しで保管する際、広大な陸上面積が必要です。
天候による制限が大きいサイトや、建設規模が大きいサイトの場合は、追加として最大 30 ヘクタールの据置用の面積が必要になる場合があります。
係留保管水域は、岸壁でのタービンとの最終組立前に建設港湾へ搬入された浮体式基礎を一時的に保管するために必要です。この保管水域は、組み立てられた浮体式洋上風力タービンを外洋航行可能な AHV (アンカーハンドリング船) で曳航する前にも利用できます。
浮体式洋上風力タービン、係留施設、ケーブルシステムの建設港機能を別々の港湾で分担する場合もあります。
発電所サイトで係留された浮体式基礎構造物上に、直接風力タービンを最終的に組み立てる新しい方法が導入されれば、浮体式基礎構造物と風力タービンを別々に風力発電所に搬送する、異なる建設港が使用される可能性があります。この場合、発電所サイトの水深がジャッキアップ設置船に適さないため、半潜水型または対応可能な単胴型重量物運搬船によるタービン設置が必要になります。
岸壁でタービンと浮体式基礎構造物を最終組み立てする代わりに、ドライドックで組み立てる方法もありますが、一般的な 3 本カラム式セミサブ型構造に適した幅を持つドライドックはほとんどありません。
内容
- 燃料補給施設
- クレーン
- 作業員輸送船 (CTV) 用の桟橋 (設置の支援が必要な場合)
- 一時保管エリア
- 人員施設
- プレアセンブリエリア
- 岸壁
- 係留保管水域
- 作業所