기능
사전 조립 및 건설 항구 부두에서 부유식 하부 구조물 조립을 위한 주요 터빈 부품을 이동하고 들어 올리는 장비.
비용*
1GW 부유식 해상 풍력발전단지의 경우, 약 4천 4백만 달러(USD)이다.
공급업체
다양한 육상의 크레인 공급업체. 잭 업 크레인의 글로벌 공급 업체는 다음과 같다. DEME, Fred. Olsen, Jan de Nul, Seajacks, Seaway 7, Van Oord.
아시아 시장을 위한 영국 공급업체:
Ainscough
일본 공급업체:
DENZAI, Tadano Ltd, Mitsui E&S Holdings.
한국 공급업체:
현대스틸산업, KMC Shipping.
부유식 하부 구조물 위로 나셀을 인양하는 육상 크롤러 크레인. 이미지 제공: Port Pictures / Danny Cornelissen. 무단 전재 및 재배포 금지. Image courtesy of Port Pictures / Danny Cornelissen. All rights reserved.
주요 정보
항구 부두에서 과도한 하중이 있는 품목은 일반적으로 SPMT를 사용하여 이동한다.
터빈 구성품을 부유식 하부 구조물 위로 인양하기 위해서는 육상 링 크레인 또는 선박 장착 크레인(잭업 선박)을 사용할 수 있다. 나셀을 부유식 하부 구조물 타워 위로 들어올리기 위해서는 상당한 높이와 작업 반경이 필요한데, 이는 이동식 크레인의 인양 능력을 최대한 끌어 올려야 하는 수준이다. 15MW 나셀을 참조용 반잠수식 설비에 올리려면, 최소 800t을 들어 올리고, 연결 고리 높이가 약 160m이고 부두에서 30m 정도 떨어진 곳까지 작업할 수 있는 크레인이 필요하다.
우리는 대부분의 부유식 해상 풍력 건설 항구에서 터빈 부품의 중량물 인양 시 풍력 터빈 설치 잭업 선박을 사용할 것으로 예상한다. 도달 거리와 크레인 용량이 충분한 경우 기존의 잭업 설치 선박 또는 바지선을 사용할 수 있다. 부두 수심에 따른 길이에 따라 잭업 다리 길이가 충분히 길다면, 잭업 다리를 이용해 크레인 후크의 높이를 더 높일 수 있다. 부두 측 해저면은 수평이어야 하고 잭업 다리의 하중 지탱력이 충분해야 한다.
일부 항구에서는 육상 크레인에 투자할 수도 있는데 이 경우, 반영구 링 크레인 또는 크롤러 크레인이 될 수 있다.
인양 시 수평을 유지하고, 바람에 의한 움직임을 최소화하고, 최종적으로 정렬을 정확하게 하려면 후크 아래에 특수 인양 장비가 있어야 한다. 풍력 터빈의 나셀, 블레이드, 타워의 경우, 일반적으로 풍력 터빈 공급 업체가 이 장비를 설계하고 제공한다.
구성 요소
- 크롤러 크레인
- 잭업 또는 바지선 장착 크레인
- 링 크레인
- 특수 인양 장비
- SPMT