機能
アンカー、係留索、接続ジョイントに発生する腐食や摩耗を特定し、対処します。
サプライヤー
現在、係留システムの設置業者が行うのが一般的ですが、今後は適格な海洋検査会社が担当するケースが増える可能性があります。
基本情報
アンカーの検査はアンカーの種類によって異なります (詳細はB.3.1を参照)。ドラッグ式埋め込みアンカーは海底に埋設されるため、検査には通常埋設深度の確認が含まれます。サクションアンカーと打ち込みパイルアンカーは、海底から突き出ている箇所に腐食がないか検査します。
係留チェーンは、一般的な目視検査またはROVを使用した詳細な目視検査によって検査されます (詳細はB.3.2 を参照)。検査に必要な場合は、チェーンリンクを清掃します。
検査中、ROVはチェーンの全長、特に最も摩耗が激しい接地点 (タッチダウンポイント) などの重要な箇所を目視検査します。ノギスを使用して、リンクの直径とリンクの接触点を測定します。その後データは製造時に取得された測定値と比較されます。
ROVは写真測量を行ってチェーンのデジタル モデルを構築し、疲労評価や経時的な摩耗の監視に使用することもできます。
合成繊維製係留索は、特に浮力装置と塊の取り付けポイントで、摩耗や損傷がないか目視検査されます。
検査の頻度は検査対象によって異なります。接地点 (タッチダウンポイント) などの高負荷環境のチェーンは、最初は 6 か月ごと、あるいはさらに頻繁に検査されることもあります。低負荷環境のチェーンは、年に 1 回、またはそれ以下の頻度で検査することもできます。検査の頻度は、観察された故障率によっても異なります。
係留索は、摩耗が制限を超えていることが観察された場合に交換されます。
リンクなどの接続ジョイントはチェーンと同様の方法で検査します (詳細についてはB.3.3を参照)。一方、浮力装置や荷重軽減装置などの接続ジョイントは目視で検査されます。
インラインテンショナーは目視検査されますが、その状態を確認する他の方法はほとんどなく、長期的なパフォーマンスは証明されていません。
アンカーまたは係留索の一部が破損した場合は、できるだけ早急に交換します。
初期の浮体式洋上風力発電所では、実際の荷重が計算値の荷重や観測された劣化とどのように比較されるかを把握するために、係留索に荷重監視装置を設置する場合があります。